技术上分析，成功的缩量见底往往会经历缩量之后放量，然后再缩量探底，最后放量上攻的过程。这反映出投资者的心态变化，就是从极度惜售到恐慌卖出，最后杀跌动能彻底消耗殆尽，多头开始进入全面反击。我们估计未来仍然是蓝筹的天下，但是在目前大盘仍然处于不稳定的状况下，选择市盈率较低的板块是一个不错的选择，比如钢铁板块里的武刚钢股份(600005)。
选择钢铁板块的首要原因，是因为国内外钢铁需求仍然将持续快速增加，但是供给增长相对缓慢，钢铁产品总体上供不应求，钢铁行业原材料成本上升，将维持钢铁高价，我国的钢铁行业在未来的十年内将经历重大并购重组，全面提升行业竞争力，钢铁行业将进入新一轮景气周期，此轮景气周期有望持续20～30年，钢铁板块将赢来重大投资机会，其中国内外合作伙伴具有绝对优势的是武钢股份(600005)。
武汉钢铁总公司与中国海运总公司在京签署《战略合作框架协议》，并同时签署了中海集团2艘30万吨、3艘23万吨大型货轮为武钢集团进口铁矿石运输的长期《包运合同》。根据合同，中海集团为武钢提供的海上运输价格将保持15-20年不变，这将大大降低武钢的成本，提高武钢的竞争力。与此同时，中海也由此拥有了一个长期稳定的客户。目前，中海集团年运输量已经超过3亿吨，铁矿石运量2000万吨，未来预计将达到5000万吨。国资委副主任邵宁在签约仪式上表示，国资委认可央企间的战略合作，央企只有携手发展，才能做大做强。
在国际海运费高位运行的情况下，武钢积极通过长期运输合同来规避价格风险。武钢与英国泽迪亚克海运公司正式签订了10至14年的长期运输合同，预计每年可为武钢运输300万吨进口矿石。英国泽迪亚克海运公司是世界上最大的航运企业之一。此次双方签订的长期运输合同包括3艘特大型矿砂船的巴西———中国铁矿石运输合同。此外，双方还签订了一艘载重17万吨的5年期租船合同，武钢国贸总公司将利用此船进行国际航运的市场操作，这是武钢第一艘期租船舶。
其次，武钢生产的优质汽车板已被中国东风集团、奇瑞汽车、郑州宇通等一批汽车生产厂家所使用，并建立了战略合作关系。武钢拟投资成立汽车贸易公司，开展汽车服务贸易业务，增强武钢与汽车生产企业的密切联系，延伸产业链，加快推进武钢汽车板基地的建设。据悉，汽车贸易公司将由武钢国贸总公司负责经营，其业务范围涵盖整车销售、汽车租赁、汽车修理等。武钢将成立武钢国贸东风雪铁龙汽车销售服务贸易公司，销售东风雪铁龙系列汽车，并从事汽车租赁和修理业务。随后，逐步在其他区域成立汽车服务贸易公司，销售其他品牌汽车。东风集团已同意正式授予武钢国贸总公司“一级代理”销售资质。
近日蓝筹股的锋芒已经使部分撤离资金开始留意蓝筹的转变方向，那么钢铁板块有望卷土重来，可随时关注!