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山东高速（600350）(进入该股吧，新版行情，资讯)：公司主营业务包括路桥收费和石油制品销售，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济南-青岛高速公路,泰安-曲阜一级公路, 济南黄河大桥,滨州黄河大桥,平阴黄河大桥和济南黄河二桥。从公司发展的外部环境来看，山东省内公路通车里程、高速里程位居全国首位，汽车保有量位居全国第二。截至 2007年底，东省高速公路通车里程突破 4000 里，逐步形成“五纵四横一环”的高等级公路网主骨架，全省“半日生活圈”基本形成。预计到 2012年，高速公路将突破 5000 里。稳定持续增长的国民经济以及不断完善的高速公路网络将对通行费收入的增加起到强有力的拉动作用。公司将以公路建设和经营为中心，充分利用优良的外部环境，不断提升业绩水平。
公司管理的济青高速是贯穿山东的“工业走廊”，也是连接东部沿海出海口与内地的重要线路。公路周边地区的经济极为活跃，贡献山东省GDP的60%。济南黄河二桥位于交通流量巨大的京沪和京福高速公路上，是一个双向六车道的大桥，具有极大的增长潜力。济青高速开展“分道限速”后，将有效地提高道路通行效率，改善交通安全状况，使饱和设计流量有所增加。值得关注的是公司正在投资建设济（南）莱（芜）高速公路：这是山东省第一条完全由企业筹资建设和经营管理的高速公路，既使单纯依靠政府筹资建设高速公路成为历史，又充分发挥了企业的投融资功能，实现了政府、企业和社会的共赢。作为国道主干线京沪高速公路的重要辅线，济莱高速集旅游、环保、生态、景观和经济于一身，具有极大的综合经济价值，建成通车后，将构建横贯齐鲁的第二条黄金通道，成为公司新的利润增长点，并对全省经济的发展起到积极的拉动作用。另外，公司在07年年报中表示，为完成股改承诺， 2008 年计划收购路桥类优良资产??京福高速公路德州至济南段，该路段是北京至福州高速公路与北京至上海高速公路在山东省内的重合路段，也是目前国内车流量最大的高速公路路段之一，全长约91公里，有七个收费站，近年来车流量增长迅猛，盈利能力非常强。一旦这块优质资产顺利注入上市公司，将给公司的未来成长提供强大动力。
从走势上看，尽管该股目前仍受制于20日均线，但在随大盘回探过程中并未再创新低，5、10日均线都已走平，量价配合也十分理想，底部形态有望构筑完成，可中线关注。